Επαγγελματική Παραγωγή Παραγωγής 10Ton Overhead Γερανός
Το μοντέλο LDA μοντέλο γερανού έχει σχεδιαστεί ως εθνικό πρότυπο της Κίνας. Είναι λογικά δομημένο και άκαμπτο. Οι κοινές εφαρμογές είναι για ελαφρές εργασίες. 4-6 ώρες εργασίας ανά ημέρα είναι λογικό. Είναι ευρέως διαδεδομένη στο εργαστήριο, στην αποθήκη, στο εργοστάσιο επεξεργασίας κλπ. Και αποτελεί την καλύτερη επιλογή για χειρισμό εργασιών, εργασίες συντήρησης, φόρτωση / εκφόρτωση, μεταφορά εμπορευμάτων κλπ. Η κοινή χωρητικότητα είναι από 1ton έως 16ton και Max. 32ton.
Επαγγελματική Παραγωγή Παραγωγής 10Ton Overhead Γερανός
Το μοντέλο LDA μοντέλο γερανού έχει σχεδιαστεί ως εθνικό πρότυπο της Κίνας. Είναι λογικά δομημένο και άκαμπτο. Οι κοινές εφαρμογές είναι για ελαφρές εργασίες. 4-6 ώρες εργασίας ανά ημέρα είναι λογικό. Είναι ευρέως διαδεδομένη στο εργαστήριο, στην αποθήκη, στο εργοστάσιο επεξεργασίας κλπ. Και αποτελεί την καλύτερη επιλογή για χειρισμό εργασιών, εργασίες συντήρησης, φόρτωση / εκφόρτωση, μεταφορά εμπορευμάτων κλπ. Η κοινή χωρητικότητα είναι από 1ton έως 16ton και Max. 32ton.
Δομή κύριας δοκού:
1.Main δοκός χρησιμοποιεί τη δομή προκαταρκτική-κουτί τύπου-box, με βελτιστοποιημένο σχεδιασμό και ελαφρύ αυτο-βάρος.
2. Υλικό πλάκας αποστράγγισης Q235-B /
3.Το κάλυμμα και το πλέγμα της κύριας δέσμης πρέπει να αφαιρούνται από την επιφάνεια της σκουριάς με μηχανή εκτόξευσης κυλίνδρων πριν από τη συγκόλληση, και αυτό το μηχάνημα ανατινάξεων μπορεί να εκτελέσει φρεζάρισμα, αμμοβολή, βαφή και ξήρανση, αφού φτάσει στο επίπεδο.
4. Οι συγκολλήσεις των πλακιδίων φλάντζας εφελκυσμού πρέπει να υποβληθούν σε έλεγχο υπερήχων με κανόνες.
Τέλος δοκών:
1. Το υλικό της ακτίνας ακρόασης χρησιμοποιεί Q235-B.
2. Η ακτίνα λήψης είναι κατασκευασμένη από ορθογώνιο χαλύβδινο πάπιο ή χαλύβδινη πλάκα με συγκόλληση, η τελική δοκός ακινητοποίησης λαμβάνεται μία φορά η επεξεργασία της θέσης σε μηχάνημα ελέγχου αριθμητικών στοιχείων, προκειμένου να διασφαλιστεί η ακρίβεια των διαστάσεων και η ανοχή προσαρμογής.
3. Κάθε ακραία δέσμη παρέχεται με τροχούς με ζάντα διπλού τροχού, προστατευτική διάταξη προστασίας και αντικλεπτική προστασία.
Σιδηροδρομικός τροχός:
1. Ο τύπος σιδηροτροχιάς μεταβάλλεται ανάλογα με την ικανότητα φόρτωσης.
2.Η συγκόλληση των σιδηροτροχιών στην κύρια δοκό.