Ο ηλεκτρικός γερανός είναι ένα είδος γερανού, που ονομάζεται επίσης ενεργός γερανός. Είναι ένας κοινός γερανογέφυρας. Είναι πολύ ενδιαφέρον, επίσης πολύ ευρέως χρησιμοποιούμενο.

Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μεταφορά διαφόρων αντικειμένων όπως η φόρτωση διαφόρων φορτίων χύδην, κορμοτεμαχίων, ορυκτών, άνθρακα, ψαμμίτη, γης και πέτρας σε λιμάνια, αποβάθρες, σταθμούς, ορυχεία, ναυπηγεία και ούτω καθεξής.

Η κύρια λειτουργία αυτού του ηλεκτρικού γερανού γερανού είναι να παίρνει αυτόματα αντικείμενο επειδή είναι αυτόματη μηχανή λήψης. οι δράσεις αρπαγής και εκφόρτωσης του ηλεκτρικού γερανού κάδων ελέγχονται από την κίνηση του οδηγού εκφόρτωσης πλοίου χωρίς βοηθητικό προσωπικό, έτσι ώστε να αποφεύγεται η βαριά εργασία των εργαζομένων, εξοικονομείται βοηθητικός χρόνος εργασίας και η αποδοτικότητα φόρτωσης και εκφόρτωσης είναι πολύ βελτίωση. Όχι μόνο αυτό, αλλά και η ασφάλεια της παραγωγής βελτιώνεται.

Με την ευκαιρία, κατά τη λειτουργία του ηλεκτρικού γερανού πρέπει να τυποποιήσει τις διαδικασίες λειτουργίας, σύμφωνα με την προδιαγραφή γερανού να λειτουργήσει, διαφορετικά μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρές συνέπειες! Τα τελευταία χρόνια, πολλά έργα κατασκευής είναι συγκεντρωμένα στην πόλη, σε συνδυασμό με την πόλη ο χώρος είναι στενός. Η διαδρομή αναπτύσσεται σταδιακά προς τον μίνι τύπο για να προσαρμοστεί στην εξέλιξη της εποχής. Έχει αναφερθεί ότι η Ιαπωνία έχει κάνει την πρώτη πλατφόρμα μίνι-μηχάνημα εκτόξευσης πλατφόρμας στον κόσμο, πριν από 10 χρόνια. Με τη συνεχή εξέλιξη της κοινωνίας, η ανοδική πορεία είναι ετικέτα ως μίνι γερανός. Σταδιακά αυτή η νέα ιδέα επεκτάθηκε σε dematiak, kato group και άλλους μεγάλους τόνους γερανών.

Επιπλέον, ο όμιλος της Ιαπωνίας Komatsu ανέπτυξε επίσης το γκάζι lw80 (8t) και lw 100 - 1 (10t) προς τα κάτω στα 90 δευτερόλεπτα. Παράλληλα κατασκευάστηκαν επίσης το 1993 και το 1997 γερανοί Lt 300 (4.9t) και 500 (12t) "mini". Αυτοί οι δύο γερανοί υιοθετούν πλήρως αυτοματοποιημένη τεχνολογία που μπορεί εύκολα να διασχίσει σημαντικά εμπόδια.